慧翰股份获4家机构调研：随着花了钱的人智能驾驶、实时互联等智能网联功能的需求持续升级TBOX产品的功能需求是持续不断的增加的（附调研问答）

　　慧翰股份301600）12月3日发布投资者关系活动记录表，公司于2025年12月3日接受4家机构调查与研究，机构类型为其他、证券公司、阳光私募机构。 投资者关系活动主要内容介绍：

　　问：请问公司通过的欧盟NG-eCall和原来的旧标准有什么差异？欧盟为何要更新这个标准呢？

　　答：欧盟原eCall标准于2019年起正式强制实施,彼时欧洲通信网络的主流协议以2G/3G蜂窝网络为核心。随着通信技术的迭代演进,当前欧洲主流通信协议已升级至4G/5G,原有标准已难以匹配技术发展的新趋势与实际应用需求,因此欧盟启动标准迭代更新工作,旨在通过强化系统功能提升紧急救援响应效率,进一步挽救生命、创造更大社会价值。作为传统eCall认证的升级版本,NG-eCall认证围绕车载紧急呼叫系统的技术标准、数据传输能力及网络兼容性进行了全方位优化:网络支持层面,将原有的2G/3G蜂窝网络适配升级为4G/5G与IMS技术;传输机制方面,不再依赖传统语音通道,通过IMS技术实现语音与数据的并发传输,在显著拓展数据传输容量的同时,大幅度的提高了数据传输速率。

　　答：国标AECS作为我国自主研发的车载紧急呼叫系统,属于法定强制配置件,是车辆继安全带、安全气囊之后的第三道关键安全保障。主管部门及行业在制定相关法规时秉持审慎严谨的原则,因此国标AECS的要求并不低于欧盟NG-eCall标准,部分维度的要求甚至更为严格。在通信网络适配方面,国标AECS同样支持4G/5G技术;定位系统层面,其集成了我国自主研发的北斗卫星导航系统,而在数据传输机制及语音通道设计上,国标AECS与欧盟NG-eCall认证亦存在差异。

　　答：随着花了钱的人智能驾驶、实时互联等智能网联功能的需求持续升级,TBOX产品的功能需求是持续不断的增加的。为响应行业智能化、网联化的升级趋势,公司针对性推出5G-V2X(车路协同)TBOX产品,有效带动单车价值量明显地增长。目前,TBOX市场的供应商大致上可以分为三类:第一类是大陆、博世、法雷奥等国际汽车零部件供应商;第二类是具备车企背景的供应商;第三类是像公司这样的独立第三方供应商。作为第三方供应商,公司已与国内头部车企建立广泛且深入的合作伙伴关系,并逐步向合资、外资车企阵营渗透,产品已成功配套上汽集团600104）、奇瑞汽车、吉利汽车、长城汽车601633）、比亚迪002594）等国内主流车企,以及大众汽车、丰田汽车、通用汽车等国际知名车企的相关车型。近年来,随着国内厂商研发实力的持续提升、技术迭代速度的加快,产品性能与稳定性一直在优化,叠加丰富的场景化应用经验及完整的供应链体系支撑,国产品牌在TBOX市场的高性价比优势与本土供应链服务优势逐步凸显。在此背景下,国产TBOX厂商的市场竞争力持续增强,不仅逐步实现对进口产品的替代,更呈现向外资、合资车企供应链延伸的良好趋势。依托多年来积累的广泛客户基础,公司深度贴合客户多样化需求,沉淀了大量不同应用场景下的实践经验。客户的创新需求持续驱动公司做技术创新与产品迭代,逐步形成了公司产品的独特竞争优势。

　　答：公司是国内最早在eCall领域开始布局的企业。早在2013年欧盟启动eCall系统相关研究阶段,公司即洞察到该系统在缩短交通事故救援时效、降低死亡率、保障生命安全方面的核心价值与广阔市场潜力。随即快速切入该领域,在欧盟eCall系统法规制定初期便热情参加一致性测试工作,率先构建起技术先发优势。2019年,公司eCall终端获国内首张欧盟eCall认证证书,同时成为全世界首批获得联合国欧洲经济委员会UN-R144标准认证的企业;2025年1月6日,再次率先取得欧盟新一代NG eCall认证,跻身全球首批获此资质的企业行列。在国内市场,公司深度参与行业标准构建,作为国标AECS的起草单位之一,工程师团队全程参与标准文本编制与技术规范制定。2025年9月30日,公司的车载紧急呼叫系统,在中汽研汽车检验中心(天津)通过国标AECS测试,成为全世界首家通过该认证测试的企业。至此公司的车载终端已兼容全球所有紧急呼叫系统。公司作为国内最早获得欧盟eCall认证及英国、阿联酋、沙特等多个国家及地区测试认证资质的企业,相关这类的产品已实现大规模量产并出口海外,经过多轮技术迭代与市场验证,积累了丰富的项目落地经验及周边技术适配能力,形成了公司eCall产品的独特竞争优势。

　　问：关注到公司的海外收入占比还比较低,请问公司有考虑进行更多国际化的布局吗？

　　答：目前,公司产品的出海模式主要为搭载于国内主机厂的出口车辆,相关收入按统计口径归类为国内收入。与此同时,公司积极地推进全球化战略布局,加大对欧洲、日韩等核心市场的拓展力度,已成功切入沃尔沃、马自达、双龙等国际知名车企的供应链体系,逐步构建起覆盖海内外核心客户的稳定合作网络。为进一步深化国际化布局、提升海外市场自主拓展能力,公司正推进从“上车出海”到“出海上车”的战略升级。今年,公司已顺利通过德国VDA6.3认证,这一成果标志着公司在质量管理体系、技术合规性及运营流程标准化等方面的综合能力获得国际权威认可,为后续持续深化与全球车企的合作、稳步提升海外收入占比奠定了坚实基础。

　　答：面对市场挑战,公司正处于战略蓄力期,核心思路是依托成熟业务积淀深化核心赛道布局,同时积极开拓新增长领域,储备长期发展动能。公司在核心技术与产品领域已形成坚实基础,5G TBOX产品开始放量且拓展应用至无人物流车场景;作为全世界首家通过国标AECS认证测试的企业,未来将持续为国内外整车厂提供技术与产品支持,缩短其认证周期,共同对标中国汽车安全新高度;同时通过德国VDA6.3认证,质量管理、技术合规及运营标准化达到到国际领先水平,为业务拓展筑牢合规根基。在此基础上,公司全力推进新业务方向布局:端云协同驱动的“数字化能源管理解决方案”已规模化落地,覆盖全品类电池与能源设备,超充、换电等核心场景实现量产,成功切入能源领域市场;新一代5G-V2X车联网智能终端规模化应用,明显提升产品单车价值,进一步打开车路协同多元应用场景;同时将通信及汽车领域的核心技术降维拆解,拓展至工业物联网等多元场景,挖掘新增长空间,并推动从“上车出海”到“出海上车”的战略跨越,持续拓宽发展边界;