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  9月10日消息，据国外新闻媒体报道，松下将与美国纯电动汽车初创公司TroposMotors在商用车领域展开合作。松下将考虑提供与汽车电池和纯电动汽车相关的技术。松下将与TroposMotors合作开发紧凑型电动多功能车。除了应急车辆，由Postromotors开发的eCUV大范围的应用于农业、最后一英里货车等领域。合作将采用松下拥有的电气化部件和系统等技术。松下是汽车锂离子电池领域的巨头，为特斯拉提供汽车电池。松下的合作伙伴是丰田，双方也有R & amp电动汽车电池领域的合作。

  据路透社报道，LG化学今日表示，已成为戴姆勒全新智能系列电动汽车的独家电池供应商。戴姆勒的智能电动汽车将于2016年上市。LG没有透露双方的交易量，但表示电动汽车仅占戴姆勒目前10万辆Smartmini车型年销量的一小部分。LG化学也是通用汽车和雷诺电动汽车的电池供应商。LG化学表示，将向戴姆勒提供智能电动汽车电池单元，戴姆勒的全资子公司DeutscheACCUmotive将使用这一些电池单元生产组装电池组。戴姆勒是LG化学电动汽车电池组业务的第13个客户。

  7 年产能增加 5 倍 韩国电池供应商 SK 生产 NCM811 电池

  811三元锂电池高镍含量的趋势将不可逆转。近日，韩国电池供应商SK宣布，到2025年将产能扩大至100GWh，以吸纳届时可能高达700GWh的订单量。同时，据韩国新闻媒体报道，SK将从今年第三季度开始正式生产NCM811锂离子电池。据SK Battery R & ampd、公司将于今年第三季度开始单独供应811电池，不会与别的产品混用。根据SK的产能规划，2019年SK的产能约为20GWh/年，2020年翻倍至40GWh/年，2022年60GWh/年，2025年100GWh/年。

  根据中国汽车工业协会的统计分析，2013年11月，汽车产销呈现平稳增长，单月产销再创新高；其中乘用车依然跑赢商用车。1-11月汽车产销均超过去年全年，同比增速较前10月继续回升。10月商用车产量35.09万辆，环比增长8.23%，同比增长6.54%。34.76万辆的销量，环比增长6.32%，同比增长5.42%。11月商用车占汽车市场总量的17%。2013年11月商用车市场占有率如下：轻卡占44%，重卡占18%，微卡占12%，轻卡占9%，中卡占6%，中卡占9%，大卡占2%。

  据海外新闻媒体报道，通用汽车已经在美国专利商标局为别克注册了两个新商标： natalie horler和Calibra。这预示着别克即将推出两款新车型。欧宝品牌虽然注册了欧宝娜塔莉霍勒商标，但并不在美国市场销售。通用汽车曾表示，欧宝娜塔莉霍勒(natalie horler)可能会使用别克品牌进入北美市场，欧宝本身也会使用娜塔莉霍勒。Calibra是90年代推出的一款跑车，其设计基于欧宝Vectra。当时通用表示豪华跑车会出现在别克系列中。当然，通用注册了这两个商标并不意味着会使用，但确实表明通用有意用这两款车进入美国市场。

  昨天，全国人大代表、北京市科委主任闫表示，有关部门正在动员商场、大型停车场、P R等停车换乘场所建设公共充电桩。目前，本市多个商场已建成充电桩。对于怎么样找到公共充电桩，闫表示，手机APP已经有充电桩地图了。“根据地图，你能够找到最近的充电设施。希望APP也能预约。”闫还建议，新能源汽车能够尝试分时租赁，并将分时租赁汽车纳入城市公共交通系统。租赁方式类似于公租自行车。“公民成为司机。它们不占用汽车，不占用停车资源，不占用道路资源。这是一种高效的出行方式，可以先在机场、火车站等重点区域推广”。

  据法国《费加罗报》近日消息，雷诺集团将与电池制造商博罗雷建立合作伙伴关系，共同开发电动汽车技术。据《费加罗报》报道，雷诺和波洛计划在充电站和电池领域进行合作。目前，雷诺从韩国LG化学购买锂离子电池用于其电动汽车。未来，雷诺有望使用Pololai的锂金属聚合物电池来设计新的电动汽车。但是，《费加罗报》没有给出消息来源，而雷诺和波洛拒绝对该报道发表评论。博罗莱是一家家族公司，它参与了“Autolib”汽车共享计划，这是一个公共电动汽车租赁系统。该计划于2011年下半年启动，迄今已有100，000名客户参与。

  日前，外国媒体报道称，美国吉利控股公司的掌门人福特汽车公司对商标申请提出异议，原因是其认为凌克的英文发音与其豪华品牌林肯相似。在发给美国媒体的一封邮件中，林肯的发言人表示，林肯品牌已经有一百年的历史，我们大家都希望保护它的声誉。他还提到，福特将采取一切法律手段阻止Linker品牌使用侵权商标，因为它侵犯了林肯商标权。据外国媒体报道，美国商标和专利局已经给予福特一段宽限期，以正式对凌克商标提出异议。公司最迟可在11月15日前提交异议申请。不过，据吉利相关负责人向国内媒体表示，对福特的异议暂时不可能影响凌克在美国的商标申请。

  据美国媒体auto evolution 12 12月23日报道，12月初，福特公司提交了“ModelE quot”的商标申请。据推测，该模型可能是一个电动概念模型。根据福特官方提供的信息，该申请将被归入序列号为86133442的汽车商品和服务类别。遗憾的是，福特将怎么样去使用该商标仍无消息。但据知情的人偷偷表示，ModelE可能是一款概念车，“E”很可能代表电动。这种模式很可能像100多年前的ModelT一样彻底改变整个汽车行业。此外，有消息称，美国电动汽车制造商特斯拉即将推出的新车可能会以ModelE命名，目前尚未最终确定。

  8月初，针对7月新能源汽车扶持政策的密集发布，北京亚运村汽车交易市场针对北京经销商进行了新能源汽车销售专项市场调研。据调查，只有4%的经销商开始销售新能源汽车。比亚迪品牌大力投资新能源汽车。亚洲市场调研显示，只有6%的经销商表示新能源汽车刺激政策会对销量产生显著影响，54%表示影响一般，40%表示不会有影响。此外，关于新能源汽车业务的发展，只有4%的经销商开始销售新能源汽车，31%的经销商表示尚未实施新能源汽车的销售计划，56%的经销商仍处于观望状态。从数据分析来看，经销商对新能源汽车的热情并不高。

  据外媒inautonews报道，许多汽车零部件制造商非常看好电动汽车的未来前景，并加大了在该领域的投资。韩国制造商三星SDI最近宣布收购美国麦格纳的电池部门，目的是扩大三星电子业务部门在汽车领域的经营事物的规模和能力。三星SDI成为宝马在德国的电池供应商，宝马i3车型使用了三星SDI提供的电池。收购麦格纳电池部门后，三星SDI在电动汽车领域的业务水平得到了提升。日本厂商旭化成已经收购了多孔菌国际的能源部，并计划在此基础上设计生产电动汽车的零部件。旭化成之前为移动电子设备提供充电电池，但其下一步是为电动汽车提供电池系统。

  21日，密歇根州州长里克斯奈德(Rick Snyder)21日签署了一项两党法案，禁止泰萨利在该州直接销售，而是通过经销商销售。据外国媒体报道，该法案还禁止汽车制造商指示经销商向消费者收取额外费用，并允许个体汽车经销商决定是不是要求消费者支付交易费用。斯奈德表示，密歇根州已经禁止直接销售新车，法律要求所有汽车制造商通过经销商销售车辆。21日上午，斯奈德签署了该法案。美国多个州对特斯拉的直销提出了反对意见，密歇根州成为了这一群体中的又一员。随后特斯拉立即发表相关声明称，特斯拉在销售采用新技术的新产品。原来传统经销商不适合做电动车。

  3月26日晚，广汽新能源发布官方公告，为响应2019年：新补贴政策，购买广汽新能源GE3530，享受国家补贴6.6万元，土地补贴2.47万元，共计9.07万元；购买广汽新能源GS4PHEV享受国家补贴2.2万元，地方补贴1.1万元，国家总补贴3.3万元。广汽新能源GE3530广汽新能源GS 4 phev 3 3月26日下午，2019年新能源汽车补贴政策终于落地，降幅巨大。相比去年新政的补贴政策，对续航里程和单位体积内的包含的能量的要求再次提高。详见：“最大坡度超过80%，取消土地补偿，收取电费更重要。2019新能源补贴政策解读”。

  12月17日早盘，中兴通讯股价上涨1.73元，至19.09元，原因是其新能源汽车充电技术投入商用。12月16日晚，央视新闻联播介绍，近日，中兴通讯在新能源汽车充电技术领域取得重大创新突破。全球首条大功率无线充电电缆在湖北襄阳投入商用，中兴通讯成为全世界领先的汽车无线充电制造商。新能源汽车一直是政府鼓励的行业。但是由于充电桩的建设，新能源汽车并没有正真获得大范围的推广。中兴新能源汽车的充电技术有望解决这一问题。此前，中兴通讯副总裁孙振戈在接受媒体采访时表示，自2015年以来，公司每年至少投入10亿元用于无线充电设施的商业运营。

  继特斯拉和奔驰之后，日产成为最新一家提供固定电池的汽车制造商。虽然目前还没有发布相关的价格信息，但是日产的这款电池新产品应该是非常亲民的，可以和目前日产Leaf电动车上的电池混合使用。重新设计的电池是4REnerg株式会社投资住友公司的成果之一，该公司51%的股份由日产公司持有。此外，该公司还与商业储能公司GreenChargeNetworks合作进行量产。日产计划在今年夏天之前率先在加州的工厂部署电池，以帮助满足用电高峰期间的能源需求。这一些产品计划在今年第四季度由消费者购买，但希望企业用户和私人消费者仍旧能使用风能和太阳能等可再次生产的能源为这些设备充电。

  电动侦探了解到，德国汽车制造商戴姆勒正在与中国长期合作伙伴北汽集团的子公司BAIC新能源进行谈判，以建立一家新的合资公司来生产智能电动汽车。戴姆勒发言人拒绝对此报道发表评论，但补充说，与BAIC和BAIC新能源密切合作；加深对中国客户的真实需求的了解，尤其是在新能源汽车领域。自1998年推出以来，Smart长期处在亏损状态。然而，根据BankhausMetzler的数据，Smart brand累计亏损约40亿欧元。作为Smart电气化转型战略的一部分，戴姆勒在今年5月宣布了Smart高层的调整。该公司将这款小型双座车的销售目标瞄准了全球最大的电动汽车市场。

  日前，国内媒体曝光了一组JAC iEVA50商用版的路试谍照，新车和长寿命版在外观和内饰细节上进行了调整。关于JAC iEVA50商业版1。新车综合工况续航能力310 km，60 km/h续航能力390km；2.内饰以黑色为主，新车将配备真皮座椅、驻车雷达、大灯高度调节、360度全景影像、胎压监测系统TPMS等。3.搭载上限功率150马力的驱动电机和容量为46.5千瓦时的三元锂离子动力电池组。这种模式也被称为租赁版。上市后，JAC iEVA50将与310公里和400公里耐力版一起销售。

  电子侦探了解到，在本月莫斯科举行的一次武器展览会上，以制造AK-47s等军用而闻名的俄罗斯武器制造商卡拉什尼科夫公布了一款纯电动汽车，并将其命名为CV-1。这款浅蓝色电动车CV-1的外观非常复古。卡拉什尼科夫表示，这款车的设计借鉴了上世纪70年代俄罗斯著名的Iri旅行车的外观特点：棱角分明，线条硬朗。苏联Izh-Kombi车型据悉，这款电动车可以在6秒内完成0-100km/h的加速。一次充电可以行驶约350公里。至于这款车能跑多快，公司还没有公布具体数据。你的坦克很棒，但是最好离车远点！

  7月底，家住商丘市睢阳区新城办事处的电动四轮车车主王先生来到市交警支队二大队车管所办理年检和车牌业务。民警对该车进行全方位检查、登记、拍照后，王先生选择了自己满意的车牌“商丘四轮车0069”。这是该市第一辆官方许可的电动四轮车。据商丘交警支队副支队长韩光辉介绍，电动车标志技术上的含金量高，其作用甚至超过机动车号牌。今后，所有上路行驶的三轮车和电动四轮车都可以自动识别并记录违背法律规定的行为，尤其是电动四轮车，将实行严格的机动车管理模式，这也代表着商丘的三轮车和电动四轮车走上了明码标价管理的轨道。希望广大车主一定要遵守交通法规，文明安全出行，为营造良好的交通环境做出应有的贡献。

  日前，我们从国家商标局获悉，戴姆勒集团正式注册了8个新商标，包括EQ、EQA、EQB、EQC、EQE、EQS、EQG、EQX等该产品属于机动车范畴。这些全新商标的命名方式与奔驰现有产品系列相同。例如，EQA将适用于奔驰A级纯电动汽车。因此，未来奔驰EQ系列将涵盖紧凑型、中大型和SUV车型。据此前报道，EQ子品牌将在2020年推出两款纯电动SUV和两款纯电动轿车。预计两款纯电动汽车将基于C级和S级打造，而两款SUV车型可能基于GLA和GLC车型打造。此外，EQ子品牌车型将基于全新模块化平台打造，同时采用奔驰顶级技术和材料，最大续航里程有望达到500km。